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近日，银西高铁传来喜讯，据了解，银西高铁银吴段正线铺轨由银川站南咽喉开始，经银川东站、河东机场站、灵武站，吴忠站，在吴忠站南咽喉与宁夏城际铁路接轨。铺轨总长为.2km。目前，轨道单向铺设了40公里，已逼近永宁黄河大桥段，预计年建成通车！
银西高铁铺轨至银川银西高铁路线图银西高速铁路资料：（在建）
银西高铁是《国家中长期铁路网规划》中的高等级铁路的福银高铁的组成部分。银西高铁从西安北站预留银西场引出，并行西成客专向西北延伸，经空港新城、礼泉、乾县转向北，过永寿、彬县进入甘肃省，经宁县上董志塬至庆阳，穿董志塬而下抵庆城，溯环江经曲子、环县、山城而上翻越烟墩山，过甜水堡进入宁夏，经惠安堡（太阳山）、吴忠、灵武至河东机场设地下站，转向西跨黄河进入市区，沿南绕城高速公路及包兰铁路接入银川站。
西安北站至银川站正线长度km，全线共设车站20处（含西安北站、银川站），新建特大、大中桥.40km/座，隧道.85km/34座，桥梁隧总长.25km，桥隧比62.97%。
银西高速铁路主要站点：
（1）西安北站
（2）空港新城站
（3）礼泉南站
（4）乾县车站
（5）彬县东站
（6）宁县站
（7）庆阳车站
（8）庆城站
（9）环县站
（10）吴忠站
（11）灵武西站
（12）河东机场站
（13）银川东站
（14）银川站
中兰高速铁路资料：（将建）
中卫至兰州客运专线是我国“八纵八横”铁路网京兰通道的重要组成部分，线路北起宁夏回族自治区中卫市，向南经过白银市平川区、靖远县、白银区以后，继续向西经兰州新区截至既有铁路中川城际树屏线路所，引入兰州西客站，预计设计时度可达km。
全线共设车站10个（不含中卫南站），其中在白银市新建5个高铁车站，包括北滩站、平川站、靖远北站、白银南站、北湾站。其中北滩站、靖远北站、北湾站均位于白银市靖远县，平川站位于平川区水泉镇境内。
全线共设车站10个（不含中卫南站）新建站5个：北滩站、平川站、靖远北站、白银南站、兰州新区南站
预留站1个：北湾站
既有在建站4个：兰州新区站、兰州西站、陈官营站、福利区站北滩站
中兰高铁线路图兰张三四线高速铁路资料：（将建）
兰张三四线是国家“十二五”“十三五”铁路发展规划的重大项目，也是甘肃省“交通突破行动”拟建的重要交通基础设施，已列入国家年开工项目，全长.25公里，投资估算.8亿元。线路自兰州中川机场站引出，向西经永登、天祝、古浪、武威、金昌、山丹至甘肃省张掖市，预计设计时度可达km。铁路开通后，兰州至省内各市县将形成“2小时生活圈”。
兰张三四线高铁路线兰汉高速铁路资料：（规划）
兰汉高速铁路，全称兰州至天水至汉中城际铁路，是《甘肃省人民政府丝绸之路经济带甘肃段“”交通突破行动实施方案》中的高速铁路通道之一，是一条西北起甘肃省兰州市，东南至陕西省汉中市的西北-东南向高速铁路干线。途经临甘肃省的临洮县、渭源县、陇西、武山县、甘谷县、天水市、徽县、勉县、汉中线路全长约公里，是西北沟通华中、西南的最快捷高速铁路通道，设计速度为公里/小时，全程采用客运专线级别的双线电气化铁路设计。
兰天汉高速铁路成兰铁路资料：（在建）
成兰铁路，起于成都，经广汉、彭州、什邡、绵竹、过绵阳，穿越阿坝州茂县和九寨沟，经合作市，永靖县，最终到达兰州。根据发改委最新中长期铁路网规划图和高速铁路网规划图，成兰铁路将取消向北抵甘肃哈达铺与兰渝铁路共线，改为从九寨沟向西北对接兰州至合作铁路。年12月环保部暂缓审批成兰铁路，称或影响大熊猫、金丝猴。年10月16日环保部新近公示的《关于建设项目环境影响评价文件审批决定》中，成兰铁路成都至川主寺段榜上有名，意味着这条铁路正式复工。成兰铁路客运设计时速km，总长度为公里，客货共线，属于国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路。年02月26日开工建设，建成后，成都至九寨沟仅需1小时，川西北将结束无铁路的历史。
成兰（西宁）铁路平凉区域位置及周边高铁线路至此，你会发现，以陇上“旱码头”著称的平凉市当下颇为尴尬！陇东地区的庆阳机场与高铁即将配备齐全，而天水、定西地区已通过宝兰高铁享受高铁福利，陇南地区发展也迅猛，兰渝铁路、成县机场已经开通，即将建成的成兰铁路也将结束甘南不通火车的历史。。。不对比不知道，一对比吓一跳，将来的将来，整个陇中、陇东南地区，唯独平凉在铁路项目方面发展滞后，与平凉相关的高铁项目至今还没有敲定一个，当然地方领导仍然在奔波和努力争取，定平庆高铁你们觉得靠谱吗？平凉高铁的出路在哪里？真得好好申请和准备前期工作了，平凉已经落后了一大截！
定平庆高铁规划图