年的最后冲刺，甘肃、广东、安徽的这三条高速公路又迎来了新的进展。其实每个项目各个工序的进度时间节点规划都是在理想状态下设计的，但实际操作却总会受主、客观因素的影响。如徐淮阜高速亳州段，明显比原计划开工时间提前；而有些则由于线路走向纠纷以及征地问题等，一直得不到很好解决也会不同时长的延迟。
本文今天要分享的三个高速公路项目都是将开工建设的，其中有两个项目可以说筹备得非常充分了，不日将开工。下面我们一起来看看这三个项目的概况：
一、永靖至大河家（积石山）高速公路
该项目一直进展得非常顺利，5月份召开的永靖至大河家（积石山）高速公路工可调研会上的探讨结果进行整理后，该项目的可行性研究报告在7月份已顺利通过专家评审并于8月份获得甘肃省发改委批复。近日，该项目初步设计审查会得以顺利召开，针对项目的路线方案、道路、桥涵、隧道、造价等方面进行了深度分析与探讨，为项目后续工作的顺利进行提供了更明确的方向，也为项目的开工奠定了基础。
永靖至大河家(积石山)高速公路路线方案图据最后批复的工可研报告可知，本项目路线规划本项目主线起于永靖县大台子村，路线总体呈南北走向，终于积石山县胡林家乡毛家村。按本项目推荐方案路线全长86.公里，主线长75.公里，将采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80Km/h，项目估算投资.5亿元。
本线路同步建设莲花连接线和李家塬连接线，而莲花连接线将与主线采用一样的高速公路标准和设计时速建设；李家塬连接线则采用双向四车道一级公路技术标准，设计速度60Km/h。该线路衔接了在建的S32临夏至大河家高速公路和规划的兰州至永靖至临夏高速公路，项目建成通车后，将有效缩短了永靖、临夏、积山石等沿线地区的时空距离。项目的建成对加快完善沿线高速公路网，促进沿线经济社会的发展和旅游资源开发等具有重要意义。
二、徐州至淮北至阜阳高速公路淮北段
徐州至淮北至阜阳高速公路淮北段近日该项目又取得了重大进展，项目的特许经营项目社会投资人中标结果公布，为开工奠定了坚实的基础。本项目是《安徽省高速公路网规划修编（-年）》规划的徐州至淮北至阜阳高速公路的重要组成部分。该项目起于淮北市相山区渠沟镇西北侧，顺接徐淮阜高速宿州段，终于G盐洛高速既有濉溪互通以西3.6km处。线路里程为32.km，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度km/h，路基宽27m。
本项目总投资额约43.亿元，拟于年末开工，年末建成，建成后将打破目前徐州-淮北-阜阳-武汉方向没有高速公路直通的尴尬局面。小编在《5条高速新进展！3条正式开工建设、1条开始招标、1条公布中标结果》一文已分享徐州至淮北至阜阳高速公路亳州段开工喜讯，近日该线路的淮北段投资人中标结果公布预示着项目离开工也不远了，只是年是否能如期开工真的有点难。
三、湛江机场高速公路二期
湛江机场高速公路众所周知，湛江机场高速是分两期进行的，目前一期已进入实质性施工阶段，计划于年6月份建成通车。近日该项目的土建工程（TJ1、TJ3标段）中标结果出炉，开工越来越近了。本项目二期工程路线起于湛江市坡头区龙头镇山塘村，顺接调顺大桥工程终点；终于龙头镇石窝村，终点对接湛江机场高速公路一期工程起点龙头西互通立交。线路将采用双向六车道高速公路标准，设计速度km/h，整体式路基宽34.5m。本月初就已开始筹备启动项目二期工程用地范围内的土地征收工作，如今土建工程的中标结果已公布，只等开工了。项目原计划于今年开工建设，最后的十天冲刺，希望能迎来年内开工的好消息。项目建成后将形成京港澳、大广两条国家高速的横向联系通道，对进一步完善湛江国际机场交通网络有着重大意义。
温馨提示：由于高速公路建设受影响的因素较多，以上项目的数据请以最终核准的实际数据为准。
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