印象城对面海虞（月季）园中，有一棵目测高度约13米、实测树围3.3米的大柳树。按理说，精致常熟的公共小游园里的黄金位置，不可能特意种植柳树，因为柳树太普通、寿命也不太长。在大柳树北面，就有移栽过来的一棵榆树、两棵桂花、两棵三角枫（我最喜欢），树形优雅漂亮，都是常熟市二级古树名木级，而且挂牌树龄都是年。这五棵树不可能恰巧同龄，因此不太理解“挂牌”的意思，莫非始挂于光绪30年？
这棵大柳树从哪来的？其实它是海虞园里唯一的“原住民”。三十年前青墩塘路拓宽，拆迁办补偿了柳树主人家50元。这么高大的柳树不多见，于是一直保留至今。我怎么知道的？因为我家年搬到颜北新村七区，新颜路、海虞南路沿线的变迁，很多事情我记忆犹新。
年12月28日，大东门外总官庙立交桥（后改建平桥，更名海虞桥）建成通车，使南起湖滨桥、北至报慈桥的二环路（统称国道副线）形成，原环城马路交通压力得到减轻。现在的海虞南路在当时还是普通公路，路基宽12米、沥青路面宽9米，路两边有坡，坡下一溜小水塘，塘里长着茭白芦苇，水里有鱼虾泥鳅，路边草丛里还有蛇。
年，二环路湖滨桥至立交桥段拓宽改造，初步形成现在海虞南路的样子，机动车道宽21米，两侧非机动车道加人行道各宽10.5米，设有绿化隔离带，并更名为民乐路。年，从立交桥南堍沿河向东开通青墩塘路，从上海去江阴、张家港的汽车可以不经过湖滨桥。同年，原民乐路、阜湖路交汇处（现交通局）的市农村公共汽车站，迁至民乐路、青墩塘交汇处（现印象城）营运，并更名为常熟市汽车客运站，我们习惯称之为新客站，布局和现在的新客站差不多，门脸朝西，中间正门进去是大厅，左边长途车候车室，右边城乡公交候车室。
现在的海虞南路北段附近区域，原来属于琴南乡绿源大队，新客站搬到了对面，给大柳树周围村民带来了商机，饭店、小卖部、停车场生意兴隆，直至拆迁。大柳树和遥遥相望的总官庙古银杏一起，见证了海虞桥、海虞（南、北）路的兴建和变迁。
海虞南路发展兴旺始于拓宽改造。年底，医院建成；年，市图书馆新馆（现时风）开馆、新客站营运；年，虞城宾馆开业；年，华联宾馆开业。沿路还有鲤鱼门（现蓝天家园）、税务宾馆、天涯海角、小商品市场、农机公司等相继开张营业。三十年前繁华的海虞南路，貌似有老城区商业中心东移的梦，直到第一百货迁址跨塘桥头、老县场新开华联商厦才醒。
有关海虞南路，我记忆最深的是两件事。
年7月，江南大水，海虞南路非机动车道上的积水很深，我艰难地骑车经过税招，自行车前轮突然打滑，我就摔了出去，下意识地挺起身子，结果是两只膝盖猛地跪在了地上。积水泡烂了路面，地上全是大石子，两只膝盖顿时皮开肉绽，钻心疼。当年心大粗糙，医院，回家简单处理了一下，涂点药水用纱布包扎好。疼过后才知道，积水真脏，伤口长了一个多月才好。
年9月底，我从无锡乘车回来，在新客站出站口，突然觉得裤兜里一动，扭头一看，有个小贼掏了我的钱包。拔腿就追，追到枫泾桥堍，见他左拐进去，我大喜，“你逃不掉了”。当时二院东侧沿河走不通，只能向南跑进新村，我家就在那里，有几个邻居经常在河边钓鱼。他们果然在，见我发疯似的追一个人，还手舞足蹈招呼他们，马上意识到发生了什么。赶紧收起鱼竿，拔出最后一节当武器，迎了上去。小贼见无处可逃，就把钱包扔进了枫泾河，再向前冲进了张家港河。等我们汇合在堤岸上，他已经游到了河当中，眼睁睁地看着他爬上岸，消失在琴湖新村里。最后，我硬着头皮跳下枫泾河，淤泥太深、水太凉，猫着腰摸了好久才捡回钱包。
年搬家后，海虞南路就天天出现在眼皮底下。年春节，我拍下了焰火、霓虹灯辉映下的海虞南路，没想到是拍下了它最后的繁华。
注1：大事记参考《常熟市志》
注2：大树图片手机拍摄
海虞园大柳树
三角枫
榆树
桂花树
总官庙古银杏
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