9月17日，国网通航公司、国网甘肃省电力有限公司在甘肃省境内的官东二线圆满完成世界首次kV输电线路直升机带电作业，也是国内首次在水面环境上方开展的直升机带电作业，填补了kV输电线路直升机带电检修作业国际范围内的技术空白，标志着我国带电检修技术实现了新的突破。
本次作业内容是为千伏官东二线号塔大号侧第三个间隔棒更换，作业地点位于甘肃省临夏回族自治州永靖县刘家峡水库正上方。作业前，工作人员密切配合，严格按照程序完成工器具、人员等全部准备事项。11时18分，直升机准时升空，采用吊索法运送一名带电检修人员由官东二线号塔右导线大号侧第3个间隔棒处进入等电位，经过约20分钟紧张线上作业，成功更换损坏的导线间隔棒。11时58分，作业完毕并报送完工，全过程用时40分钟。
“此次作业的kV官东二线是青海省丰富水电资源输出的重要通道，9月份正值电网大负荷运行的迎峰度夏期，为保障青海丰富水电资源送出，最大限度地减少停电检修带来的影响，确保电网安全稳定运行，我们组织开展了此次直升机带电作业。”国网通航公司技术总监吴建军介绍道，作为项目负责人，他承担了极大压力。这次作业的成功实施，既有力保障了疫情防控复工复产和电网迎峰度夏关键时期电力可靠供应，也标志着国内直升机外载荷作业能力又向前迈出了坚实而成功的一步。
“此次直升机作业点位于黄河河道正上方峡口位置，气象条件多变，各电压等级电力线路密集，作业条件非常复杂，给本次作业带来了较大困难。”飞行员田艳明机长在进行现场踏勘和任务评估时说道。在作业中，田艳明机长驾驶直升机悬吊40米的长绳，精准的将检修人员投放到0.5平米的目标点（线路故障点）进行检修作业，这相当于直升机在电力天路上穿针引线，展现了强大的作业能力。
工作负责人李磊说，这次采用的直升机吊索法带电作业，是由直升机利用悬挂在机腹下的载人吊钩、吊索系统，将作业人员和工具材料，投放到输电线路上进行等电位带电检修，完成检修作业后再将作业人员和剩余工具材料撤回的作业方式。
传统的带电作业，作业人员需要背着沉重的工具包登上百米高的电塔，再经过空中走线到达作业点，既耗时，对作业人员体力也是极大考验。在地理条件恶劣、人力难以到达的环境，传统带电作业更是难以保证。近年来，国网通航公司持续加强直升机外载荷作业技术研发与作业能力养成，先后完成千伏带电线路直升机吊索法及吊篮法演示飞行，福建、安徽电网整体运维，河北特高压输电线路直升机带电维修作业等项目，着力解决传统人工电力巡线作业“看不到、去不了、做不到”的问题，技术能力已达国际先进水平。
为保证安全高效实施作业，国网通航公司协同甘肃电力公司提前近两个月成立专项工作领导小组，精心编制了双方人员技术交流和协同演练方案以及作业方案。甘肃电力公司派遣2名检修人员赴国家电网公司特高压交流输电线路带电作业实训基地，与国网通航公司人员一起进行了为期1个月的直升机带电作业协同演练。在带电作业现场，项目组认真分析作业点地理环境、风向和线路走向等因素，提前一天开展工器具准备和作业方式的试飞等工作，实现了直升机带电作业项目的圆满成功。（李越王楠）
